Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt Iveco Eurostar 240E47 con gru EFFER 22 mt
  • Fai una offerta
  • Pianifica un Test Drive

Iveco Eurostar gru EFFER 22 mt: la motrice che solleva dove gli altri non arrivano

Quando il cantiere richiede di posizionare carichi in quota — coperture, tralicci, materiale su edifici a più piani — un autocarro con gru standard non basta. Questo Iveco Eurostar gru risolve il problema con un'attrezzatura di sollevamento di categoria superiore: la EFFER 335/4S con antenna, capace di raggiungere i 22 metri di sbraccio laterale e 25 metri in altezza. Un mezzo pensato per imprese edili, ponteggiatori e operatori del noleggio che non possono permettersi limiti verticali.

Iveco Eurostar gru EFFER: capacità di sollevamento reali

I numeri che contano in fase di acquisto:

  • 100 q.li a 2 metri di sbraccio
  • 6,6 q.li a 22 metri di sbraccio laterale
  • Sfilo massimo in altezza: 25 metri
  • 4 sfili idraulici sul braccio principale + antenna con 4 sfili
  • 4 piedi stabilizzatori per la massima stabilità a braccio esteso

La gru EFFER è montata in posizione retrocabina, lasciando libero l'intero pianale ribaltabile.

Telaio, motore e allestimento

La motrice Fiat Iveco Eurostar 240E47 è una configurazione a 3 assi con cambio manuale Fuller e sospensione pneumatica posteriore, soluzione che protegge carico e attrezzatura sui fondi sconnessi. Il cassone ribaltabile trilaterale (interno 5,25 × 2,40 m, sponde in alluminio da 0,80 m) consente lo scarico su tre lati, riducendo i tempi di manovra in spazi stretti.

Il gancio di traino abilita l'uso con rimorchio carrellone, raddoppiando di fatto la capacità di trasporto per viaggio. Il mezzo è ben gommato, con libretto ISPESL regolare per la gru — documento indispensabile per operare in cantiere senza contestazioni.

Domanda frequente: questo mezzo serve per sollevamenti in quota? Sì. Con antenna a 4 sfili e 25 m di altezza utile, l'Eurostar copre lavori che una gru tradizionale a 4 sfili non raggiunge, evitando il noleggio di un'autogru dedicata e abbattendo i costi per cantiere.

Domanda frequente: la gru EFFER è documentata? Sì, libretto ISPESL e revisioni regolari. Per le funzioni della gamma EFFER consulta il sito ufficiale EFFER (Hiab).

Cerchi un allestimento con gru più compatto? Valuta anche l'Iveco Eurocargo 100E18 con gru Bonfiglioli.

Mezzo visionabile e provabile presso la nostra sede di Tuscania (VT). Contattaci per un appuntamento.


3. Tabella riassuntiva (Markdown)

SpecificaValore
ModelloFiat Iveco Eurostar 240E47
Assi3
Anno1997
Chilometraggio524.000 km
Portata utile100 q.li
CambioManuale Fuller
SospensionePneumatica posteriore
Passo4,20 m
AllestimentoCassone ribaltabile trilaterale, sponde alluminio
Cassone interno5,25 × 2,40 m — sponde 0,80 m
Altezza pianale da terra1,42 m
GruEFFER 335/4S retrocabina, 4 sfili + antenna 4 sfili
Sollevamento100 q.li a 2 m → 6,6 q.li a 22 m laterali
Altezza max gru25 m
Stabilizzatori4 piedi idraulici
TrainoGancio per rimorchio carrellone
DocumentiLibretto ISPESL regolare, revisione regolare
StatoBuono, pronto al lavoro
Loading...

Iveco Eurostar gru

  • 1997
  • IVECO
  • Motrici & Autocarri
  • Richiedi Maggiori Informazioni
Description
  • Categoria Motrici & Autocarri
  • Marca IVECO
  • Anno 1997
  • Chilometraggio 524000