Un autocarro N1 da auto è un’auto da lavoro: una Panda, un Doblò, un Fiorino, un Dokker che sulla carta di circolazione è scritto autocarro. Si guida con la patente B e si parcheggia come un’auto. Il limite è la portata: nei mezzi di questo tipo che abbiamo trattato la portata utile va da circa 4 a 6,7 quintali.
Per un idraulico, un elettricista o un manutentore che porta attrezzi e ricambi per la giornata può bastare. Per chi carica bancali, tubi o materiale pesante serve un furgone.
Autocarro N1 da auto: cosa cambia rispetto all’auto
N1 è la categoria dei veicoli per il trasporto di cose con massa massima fino a 3,5 tonnellate. Il Codice della Strada definisce l’autocarro come veicolo destinato al trasporto di cose e delle persone addette all’uso o al trasporto delle cose stesse. I posti ammessi sono quelli scritti sulla carta di circolazione.
Alcuni modelli nascono autocarro in fabbrica. Altri sono auto trasformate: in quel caso la trasformazione deve risultare sulla carta di circolazione e il mezzo deve avere la paratia, oppure i punti di fissaggio del carico previsti dall’omologazione.
Portata utile dei mezzi che abbiamo trattato
Questi dati vengono dalle nostre schede e riguardano esemplari precisi. Su ogni mezzo conta la portata scritta sulla sua carta di circolazione.
| Mezzo | Posti | Portata utile |
|---|---|---|
| Fiat Panda autocarro | 4 | 4,1 quintali |
| Fiat Panda Van | 2 | 4,2 quintali |
| Fiat Fiorino | 4 | 4,7 quintali |
| Ford Focus autocarro | 5 | 4,9 quintali |
| Fiat Doblò | 5 | 5,9 e 6,3 quintali |
| Dacia Dokker | 2 | 6,7 quintali |
Domande pratiche
Che patente serve per un autocarro N1?
Basta la patente B, che abilita a guidare fino a 3.500 kg di massa massima. Sopra quel limite serve la patente C.
Quanto carica?
Nei mezzi della tabella da 4,1 a 6,7 quintali di portata utile. Basta per gli attrezzi e il materiale della giornata. Per carichi più grossi o più pesanti guarda i furgoni: nel Ducato il vano va da 8 a 17 metri cubi, le misure sono nell’articolo sull’altezza interna del Ducato.
Che limiti di velocità ha?
Quelli di un’auto: 130 km/h in autostrada, 110 sulle extraurbane principali, 90 sulle extraurbane secondarie. Valgono per i veicoli per il trasporto di cose fino a 3,5 tonnellate, art. 142 del Codice della Strada.
Come lo tratta il fisco?
Gli autocarri non hanno i limiti di deducibilità che l’art. 164 del TUIR mette sulle autovetture. Attenzione ai cosiddetti falsi autocarri. Un provvedimento dell’Agenzia delle Entrate del 6 dicembre 2006 li individua: se un N1 ha carrozzeria F0, quattro o più posti e un rapporto fra la potenza in kW e la differenza fra massa complessiva e tara, in tonnellate, pari o superiore a 180, per il fisco è un’auto. Fai controllare il tuo caso al commercialista prima di comprare.
Cosa controllo prima di comprarne uno usato?
- La carta di circolazione con scritto autocarro e i posti indicati.
- La portata utile scritta sulla carta, non quella che immagini.
- La paratia o i punti di fissaggio del carico, se previsti.
- Chilometri e tagliandi documentati.
- Se è un’auto trasformata, i documenti dell’allestitore.
Posso vederlo prima di decidere?
Sì. I mezzi sono in piazzale a Tuscania e puoi prenotare una visita.
Se non sei sicuro che un autocarro N1 da auto regga il tuo lavoro, dicci cosa carichi e quanto pesa: ti diciamo se basta o se serve un furgone. Guarda i mezzi disponibili in Furgoni, Veicoli commerciali e Automobili.
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